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          景德鎮(zhèn)實(shí)驗(yàn)室風(fēng)機(jī)的噪聲問題該怎么進(jìn)行處理

          發(fā)布時(shí)間:2024-12-03 17:16:43 人氣:1893

          在很多場所有很多的風(fēng)機(jī)聲在耳邊不斷的徘徊,有時(shí)候比較正常,有時(shí)候不是那么很正常了,它會出現(xiàn)一些噪聲,那么遇到這樣的情況該怎么辦呢?下面來具體的看看。

            風(fēng)機(jī)實(shí)際上是一種容積式的壓氣機(jī),它由一對互相垂直嚙合的腰形葉葉輪相對高速旋轉(zhuǎn)以輸送氣體。風(fēng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生的噪音主要有空氣的動力性噪音(即氣流噪音).傳動齒輪噪音,電機(jī)噪音和調(diào)壓閥噪音等到部分,其中強(qiáng)度,影響的則算空氣動力性噪音。

            它包括風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)周期性地向外排氣所成造成的壓力脈動而產(chǎn)生的周期性排氣噪聲,以及氣體渦流在風(fēng)機(jī)葉輪界面上分裂時(shí)引起的渦流噪聲兩個(gè)部分。其中排氣的強(qiáng)度主要與葉輪的轉(zhuǎn)速,風(fēng)機(jī)排氣的流量和靜壓等因素有關(guān),其噪音頻譜常呈低中頻性,并伴有一定噪音峰值。而渦流噪音則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀,氣流相對于機(jī)體的流速及流態(tài),一般均產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪音。

            當(dāng)在一定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),高強(qiáng)度噪音分別從風(fēng)機(jī)的進(jìn)、排氣口,機(jī)殼及管道等部位輻射出來。在實(shí)際使用條件下,風(fēng)機(jī)的排氣口經(jīng)常是與輸氣管路連接而封閉的。因此,進(jìn)氣口輻射的噪音顯得強(qiáng)烈,對環(huán)境的干擾也嚴(yán)重。經(jīng)實(shí)測可知,風(fēng)機(jī)氣口傳出的噪音,其“A”檔噪聲級可達(dá)105~135分貝左右,而“C”檔噪聲級則為110~140分貝左右。

            風(fēng)機(jī)不但噪音強(qiáng)度很高,而且還具有復(fù)雜而連續(xù)的頻率成分。為了定量地描述它的噪音能量在整個(gè)聲頻范圍內(nèi)的分布情況,在噪音測量中常采用倍頻程濾波器按63赫茲到800赫茲的八個(gè)倍頻程頻帶對噪音進(jìn)行頻譜分析測試,以獲得聲源的噪音頻譜特性曲線,即倍頻程聲壓級現(xiàn)頻率的關(guān)系曲線。其噪音頻譜曲線特點(diǎn)有:

            其噪音頻譜較寬,即在很寬的頻率范圍內(nèi)均有較高的噪音,且以低中頻噪音為主要成分,當(dāng)靜壓較低,即負(fù)載較小時(shí),峰值頻率常在低頻125赫左右;當(dāng)升壓至額定靜壓條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在中頻500赫左右還會出現(xiàn)一個(gè)新的噪音峰值。這說明風(fēng)機(jī)工作壓力的提高,中高頻噪音將會有明顯的增大。

            風(fēng)機(jī)的噪音強(qiáng)度及頻譜特性除了與風(fēng)機(jī)工作靜壓的大小有關(guān)外,還與風(fēng)機(jī)的流量,轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)系。如隨著流量的增大,噪音也相應(yīng)升高,而當(dāng)轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí),風(fēng)機(jī)噪音可增大5~10分貝左右,尤其以中高頻噪音的增大更為顯著。

            其實(shí)在實(shí)際中對于風(fēng)機(jī)我們必須得結(jié)合一些具體的情況來進(jìn)行操作,這樣更好的去處理一些噪聲問題

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