潔凈房的空氣供應是直接影響潔凈工程生產(chǎn)需求的重要指標之一。無(wú)塵車(chē)間目前級別最高的當屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實(shí)驗室和高精納米材料生產(chǎn)車(chē)間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來(lái)需求的一大方向。潔凈車(chē)間一個(gè)應用行業(yè)非常廣泛的基礎性配套產(chǎn)業(yè)，（21世紀）在電子信息、半導體、光電子、精密制造、醫藥衛生、生物工程、航天航空、汽車(chē)噴涂等眾多行業(yè)均有應用，并根據行業(yè)的精密與無(wú)塵要求，等級差別也較大。凈化車(chē)間優(yōu)點(diǎn)：構造簡(jiǎn)單、系統建造成本低，潔凈室的擴充比較容易，在某些特殊用途場(chǎng)所，可并用無(wú)塵工作臺，提高潔凈室等級。參考標準是什么？結合潔凈工程行業(yè)十多年的經(jīng)驗，總結出以下幾點(diǎn)：

新風(fēng)量的確定必須首先達到衛生標準，并且必須確保潔凈室潔凈項目每小時(shí)的新鮮空氣量不低于40m3 / h，同時(shí)考慮到有害氣體的發(fā)生。

一.潔凈工程中符合衛生標準的新鮮空氣分為兩種情況：

1.對于車(chē)間內有害氣體的產(chǎn)生，稀釋室內的新鮮空氣量應根據車(chē)間內有害氣體的允許濃度計算。

2.在車(chē)間沒(méi)有明顯有害氣體的情況下，根據"潔凈工廠(chǎng)設計規范"，凈化車(chē)間潔凈室內的新鮮空氣供應量不得少于40立方米/(人)。

二。補償潔凈室內排風(fēng)所需的新風(fēng)量，并維持潔凈室的正壓：

“潔凈設備設計規范”（GB50073-2001）規定，最大新風(fēng)量應符合衛生要求，并保持室內正壓（同時(shí)確保局部排氣）。為了防止周?chē)諝膺M(jìn)入潔凈室，擾亂車(chē)間的溫度和濕度，破壞車(chē)間的潔凈度，必須在空調系統中使用一定量的新鮮空氣以保持正面車(chē)間和車(chē)間的壓力。當調節系統中的輸送和回風(fēng)系統調節閥直到供氣量大于車(chē)間的回風(fēng)量時(shí)，車(chē)間處于正壓狀態(tài)，輸送和回風(fēng)的差異在滲出通過(guò)門(mén)窗的緊張。潔凈室清理項目中的正壓值恰好是空氣從間隙滲出時(shí)的阻力。

室內正壓一般可滿(mǎn)足5～lopa的要求。如果正壓過(guò)大，就不必了，還會(huì )降低系統運行的經(jīng)濟性。凈化車(chē)間工程潔凈室有排風(fēng)罩等局部排風(fēng)裝置時(shí)，為避免負壓，保持潔凈室正壓，系統中必須有相應的新風(fēng)量補充排風(fēng)量。排氣量可根據排氣罩的面積和排氣罩的排氣速度來(lái)確定。潔凈室新風(fēng)量的計算方法在潔凈廠(chǎng)房工程中起著(zhù)非常重要的作用。因此，必須從各個(gè)方面注重細節，為生產(chǎn)車(chē)間工人創(chuàng )造新的潔凈空間，進(jìn)一步提高工作效率，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。

三、空氣潔凈度：

根據熱負荷和濕負荷計算送風(fēng)量。為干凈的房間提供新鮮空氣?！皾崈艚ㄖ镌O計規范”(GB50073-2001)規定，潔凈室的風(fēng)量不得超過(guò)上述三項。